“一带一路”倡议，“最大原因是通往西方的火车开始行驶了”。而“通往西方的火车”就是已实现常态化运行的中欧班列。截至2016年6月底，中欧班列累计开行1881列，其中回程502列，实现进出口贸易总额170亿美元。2016年6月起，中欧班列穿上了统一的“制服”，深蓝色的集装箱格外醒目，品牌标志以红、黑为主色调，以奔驰的列车和飘扬的丝绸为造型，成为丝绸之路经济带蓬勃发展的最好代言与象征。

    连点成线，织线成网。2016年，“21世纪海上丝绸之路”建设深入推进，一幅愈加清晰的互联互通版图，让世界见证了中国决心与行动。

    2016年8月10日，在雅典股票交易所，一阵清脆的铃声标志着中国企业与希腊方面完成了希腊最大港口比雷埃夫斯港67％股权的交割，中远海运正式成为比港港务局的最大股东。中国驻希腊大使邹肖力说，比港不仅是一个经济项目，更是一座宏伟的桥梁，将中希两国人民紧紧相连。

    从蓝图到行动，从倡议到落实，“21世纪海上丝绸之路”的进展速度、收获成效也让世界赞叹。美国《国家利益》网站刊文认为，“一带一路”计划不仅仅是一个宏大的经济计划，它还是全球关系与治理的一个典范，中国正引导全人类建设一个统一、和谐与繁荣的世界。

     在非洲，由中国公司承建的亚吉铁路正式通车，堪称中国、埃塞俄比亚和吉布提合作的里程碑。在柬埔寨，西哈努克港经济特区迎来百家企业入园，成为“一带一路”倡议中柬合作样板。在缅甸，有中国企业参与的跨国企业集团联合体中标缅甸皎漂特区工业园和深水港项目。该项目将带动缅甸基础设施、就业和民生的改善。在印尼，连接印尼首都雅加达和著名山城万隆的雅万铁路正式开工。在斯里兰卡，中国在斯最大的投资项目科伦坡港口城得以重启，还迎来了全面升级，着眼于打造“南亚乃至全球金融和航运中心”。

    从亚洲到欧洲，从陆地到海洋，是古代海上丝绸之路重焕光彩的时刻，也是“一带一路”倡议落地实现的光辉岁月。“海上丝绸之路将进一步推动地区间的互联互通，让整个世界受益其中，”柬埔寨商务部国务秘书春达拉说。

    站在历史的节点回望，三年多来，“