2017年7月4日，在中俄领导人见证下正式签署了《关于“滨海1 号”、“滨海2 号”国际交通走廊共同开发的备忘录》。该文件规定在上述走廊开发框架内，吸引两国企业及金融机构参与实施基础设施项目，相互简化各种程序，减少转口货物报关费用及时间，扩大进出口货物名录。双方将全力落实上述备忘录。

双方将协助中国货物通过“滨海 1 号”和“滨海 2 号”国际交通走廊及滨海边疆区港口进行无缝转运，为明确项目建设方案开展可研，并建立统一运营商，向货物转运公司提供一站式服务，明确双方参与项目合作的主要条件等。

中方将鼓励本国企业通过滨海边疆区港口进行货物过 境运输，参与项目必要的可研，明确发展“滨海 1 号”、“滨海2 号”国际交通走廊基础设施的经济效益，俄方责成远东吸引投资和出口支持署作为项目协调单位。

（二）跨境桥梁建设

俄远东四个联邦主体（阿穆尔州、犹太自治州、滨海边疆区及哈巴罗夫斯克边疆区）与中国黑龙江省交界。黑龙江省经济总量大约是全俄经济总量的 1/6，人口约 4 千万。加强远东地区与黑龙江省的互联互通，有助于远东开发最大的邻近销售市场，将为国外游客流入创造有利条件。为发展互联互通将实施以下 4 个跨境基础设施项目：

1、俄方将全力确保同江—下列宁斯阔耶铁路桥在 2019 年实现全面运营。双方提出将逐步扩大同江—下列宁斯阔耶铁路桥货运量。双方将研究补充方案，提高其使用效率。双方鼓励中国投资者实施与同江—下列宁斯阔耶铁路桥运营相关的产业和物流投资项目。

2、双方将全力确保黑河—布拉戈维申斯克公路桥于2020 年实现全面运营。双方指出，根据特许经营建设黑河— 布拉戈维申斯克公路桥项目的模式，可以作为其他跨境基础设施项目实施的典范。双方鼓励中国投资者在产业、物流及旅游业领域实施与黑河—布拉戈维申斯克公路桥运营有关的投资项目。

3、双方将加快东宁—波尔塔夫卡公路桥政府间建桥协定草案的准备工作。

4、双方将全力确保黑河—布拉戈维申斯克跨境索道在2022 年全面实现运营。

（三）黑瞎子岛开发

双方认为，黑瞎子岛是一个独特的区域，可以成为吸引世界各地游客的中心。

双方各自制定黑瞎子岛本方一侧发展方案，并在此基础上探讨岛上基础设施建设对接问题，包括防洪护岸工程。

（四）俄罗斯岛开发

俄方有意将俄罗斯岛开发成为亚太地区的国际科学教 育和技术集群，近年来俄方为此提供了以下基础条件，包括建设了现代化的符拉迪沃斯托克国际机场，修建了该岛与符拉迪沃斯托克内陆连接的现代化斜拉桥，在俄东部建设了高等教育机构